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　　【卡车之家 原创】俗话说饭饱思那啥，物质的追求虽然是人类永恒的话题，但相比之下，精神层面的不断探索更能凸显人类文明的进步。

　　虽然各位每天都要在绵长的道路上度过，但如果能在以下这些绚丽的人类工程结晶上跑一圈，相信对于大家来说也是一种享受吧。

　　● 花园桥 建设中（伦敦，英国）

　　花园桥是横跨英国伦敦泰晤士河的一座步行景观桥，这座桥跨度为366米，桥面上设计有6000平方米的种植园区。该桥的承载结构使用了混凝土、钢与白铜复合材料，距离滑铁卢桥与黑衣修士桥的距离分别为200米和300米。

　　花园桥将在夜晚关闭，并且在需要的时候可以为人们提供私人活动。

　　花园桥的建造费用总计达1.85亿英镑，其中有1.25亿英镑来源于私人资金，另有6千万英镑则为社会募集资金，而每年的维护成本更是达到了200万英镑到350万英镑之间。

　　泰晤士河花园桥的想法最初由乔安娜·林莉所提出，随后伦敦政府提出将要在黑衣修士桥与滑铁卢桥之间建一座全新桥梁，最后被托马斯·赫斯维克与阿勒普拿下了修建权。

　　这个项目还包括一座商业大厦，建于桥南端的绿地上，泰晤士河花园桥工程由于遭遇财务审查事件，其筹备工作已于2016年7月被叫停。

　　● 三山桥 概念（北京，中国）

　　三山桥是维也纳Penda国际建筑设计工作室，为2022年北京冬奥会设计的一座跨河双螺旋悬桥。

　　这座桥横跨张家口桂河，将北京与张家口连接得更加紧密，而张家口市则是2022冬奥会多项大型雪上运动的举办地。

　　三山桥的设计灵感来源于奥林匹克五环标志，从横向看形似3座延绵起伏的山丘，故取名为“三山桥”。该桥总长度达到了452米，桥面上由三套拱形钢结构交织而成，每座“山”跨度为95米。

　　三山桥为四车道与2条人行道的设计，并由绿化带将人行道分离，创建两种交通模式之间的视觉和听觉屏障。大桥周边地区将作为休闲场所，预计建成后该区域的居民和游客人气指数将快速上升。

　　紧邻三山大桥的是2019年北京园博会用地。国际级建筑大师将把这一地区打造为一个展览中心,展会结束后再改造成为市民的休闲娱乐区。三山大桥预计于2019北京园艺博览会年完成。

　　● 淡江大桥 建设中（台北，台湾）

　　淡江大桥位于台湾台北市，根据名字可以看得出该桥横跨淡江，而淡江也是台湾最大的淡水河。淡江大桥跨度为920米，将通过连接本地区的两条主要公路干线，减少当地道路的交通量。

　　“淡江大桥”项目早在李登辉任期内就开始规划，并在1999年底通过环评（环境影响评价），却因政策反复而迟未兴建。2010年，行政机构才宣布重启淡江大桥兴建计划。

　　经历了20年的筹备，淡江大桥终于在2014年10月举办开工典礼，并同时公布来自德国的扎哈·哈迪德建筑师事务所，被选为兴建台湾淡江大桥的最终设计者。

　　淡江大桥采用了斜拉桥设计，以减少其“视觉冲击力”，仅适用一个混凝土结构体就可以支撑起920米的跨度。据设计团队表示，淡江大桥在建成后将是世界上最长的单塔非对称斜拉桥。

　　淡江大桥已在2015年底动工，工程总费用初估约154.3亿新台币（约合32.8亿元人民币）。该项目预计将在2020年底完工，并成为台湾新地标，届时从淡水到八里可缩短15公里的路程，时间上也可节省25分钟。

　　● 中国结步行桥 已开放（长沙，中国）

　　荷兰设计师以默比乌斯带与中国结为原型，为湖南长沙设计了一座体现传统文化的“中国结”步行桥。这座桥位于长沙梅溪湖地区的龙王港，总长度为183.95米、高20.425米

　　中国结步行桥跨河部分约69米，桥面由2条直线形“散步道”和一条大波浪拱形“登山道”交叉组成，“登山道”的桥面坡度最大达到了30度，市民可以按自己的喜好选择要通行的道路。

　　中国结步行桥在“登山道”的最高点设有观景台。步行桥全部走过来，至少需要10分钟。该项目于2014年6月启动建设，并在2015年年底正式向市民开放。

　　中国结步行桥由总部位于阿姆斯特丹的Next建筑事务所设计，采用异形钢桁架结构，外挂棕红色拉伸穿孔铝板，并且由于钢结构需要3向扭曲，因此施工难度相当大。

　　整个桥内置12万个点状光源，点亮后光源的颜色可随机变化，也可单色显示。该桥紧邻滨河公园，并连接长沙梅岭公园和体育公园，形成了集休闲、生态和旅游为一体的地标性建筑。

　　● 瑟尔沃斯堡大桥 已开放（瑟尔沃斯堡，瑞典）

　　瑟尔沃斯堡大桥是欧洲最长的步行桥，位于瑞典瑟尔沃斯堡市。该桥仅允许自行车和行人通行，总长756米，设计有三个独特的拱形来支撑桥体，总计使用了150吨双相不锈钢，即便从很远的地方都清晰可见。

　　瑟尔沃斯堡大桥的设计公司Ljusarkitektur为该桥设计了一个独特的Lumenpulse LED照明系统，在夜晚会发出交织了梦幻与现代感的光芒，更加奠定了瑟尔沃斯堡大桥的地标性地位。

　　“我们以前总是从人文和经验角度出发，但在这个项目上，我们需要着重考虑设施周边的自然环境。”Ljusarkitektur的照明设计师如是说。

　　瑟尔沃斯堡大桥附近栖息着大量的的野生鸟类，施工为了避免桥的存在打扰到它们的生活习性，在桥体上设计了区域照明的方式，避免炫光污染的产生。

　　瑟尔沃斯堡大桥的照明设计已成为吸引游客的终要亮点，甚至成为了当地居民的一个景点。而设计师也认为瑟尔沃斯堡大桥的灯光会给人们另外一种关于瑟尔沃斯堡市的体验。瑟尔沃斯堡大桥已于2013向公众开放。

　　● 编后语：

　　桥梁的美妙是因为被注入了人类的梦想与憧憬，成为我们对未来向往的精神寄托。在现实生活中，桥梁作为帮助人们前往那些靠一己之力无法到达的地方，不仅提供了交通上的便利，更成为了人们精神层面的一种代表着“无限可能性”的象征。（文/王建鑫 图/网络）

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